En el artículo “Combate Aéreo Real: Halcón vs. Punto de Apoyo – F-16 vs. MiG-29”, se aborda una serie de combates entre aviones F-16 y MiG-29 que tuvieron lugar durante el 85 aniversario de la Academia de Fuerza Aérea Polaca en Dęblin. Estos enfrentamientos simulados proporcionaron una visión detallada de cómo los pilotos maniobraban en el combate cuerpo a cuerpo entre un F-16 Viper y un MiG-29 Fulcrum.

Los pilotos de F-16 de la 510th Escuadrón de Cazas “Buzzards” se enfrentaron a los MiG-29 del JG 73 de la Fuerza Aérea Alemana. Según el Capitáп Mike McCoy de la 510th FS, el combate con el MiG-29 eга similar a enfrentarse a un F-18 Hornet, pero el MiG-29 tenía una mejor capacidad de giro en lento vuelo. Los pilotos de MiG podían controlar su velocidad de manera más efectiva en estas situaciones, lo que les permitía mantener el dominio en el combate cercano.

A velocidades superiores a 200 nudos, el MiG-29 tenía una capacidad de giro superior por debajo de 100 nudos. El F-16, en cambio, tenía una ventaja en maniobras a velocidades superiores a 200 nudos.

Sin embargo, las limitaciones del MiG-29 incluían su visibilidad y la posición más baja del piloto en la cabina, lo que dificultaba el seguimiento visual de los objetivos en comparación con los pilotos de F-16, que tenían una mejor visibilidad. Además, el MiG-29 tenía dificultades adicionales, como la incompatibilidad de vuelo supersónico con el tanque de combustible adjunto y el radar adicional que limitaba la capacidad del avión para maniobrar a altas velocidades.

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