Conocido por la OTAN como el “Oso”, el Tupolev Tu-95 es una empresa estratégica propulsada por turbohélice operada por las Fuerzas Aeroespaciales Rusas. El avión, que data de la Guerra Fría, ha sufrido varias modificaciones a lo largo de las décadas, lo que le permite seguir en servicio más de 70 años después de su primer vuelo de prueba.
Desarrollando una nueva empresa para el imperio soviético
Tupolev Tu-95, 1983.
En 1950, apenas cinco años después de la conclusión de la Segunda Guerra Mundial, se envió una solicitud a los fabricantes de aviones soviéticos para una nueva empresa. Además de la capacidad de transportar más de 24.000 libras de municiones, se solicitó que este nuevo avión tuviera la capacidad de volar 5.000 millas sin repostar combustible. Esto le permitiría alcanzar objetivos en Estados Unidos.
Un año más tarde, Tupolev presentó un diseño con una configuración de propulsión turbohélice, que finalmente fue seleccionado por el gobierno soviético. Aprovechando las lecciones aprendidas durante el desarrollo del Tu-16, este nuevo modelo, denominado Tupolev Tu-95, surcó los cielos por primera vez en noviembre de 1952.
Poco más de dos años después, en enero de 1955, el avión fue aprobado oficialmente para su producción en masa, y se construyeron alrededor de 500 unidades.
Especificaciones del Tupolev Tu-95.
Tupolev Tu-95, 2007.
El Tupolev Tu-95 presenta un diseño de ala curva espectacular que tiene las alas retraídas en un ángulo de 35 grados. El ЬomЬeг está propulsado por cuatro motores turbohélice Kuznetsov NK-12, diseñados por un equipo de ingenieros alemanes que habían sido transportados al ejército soviético como reparación, parte de la Operación Osoaviakhim. Tenían experiencia en la fabricación de aviones gracias a su trabajo con Junkers antes de su encarcelamiento.
Se seleccionó un motor turbohélice debido a su mayor potencia en comparación con las plantas de energía más convencionales. Los cuatro NK-12 propulsaron hélices contrarrotativas de ocho palas, lo que permitió al Tu-95 alcanzar una velocidad máxima de 575 MPH y un alcance máximo de 9,300 millas.
El Tu-95 es uno de los aviones militares más ruidosos jamás desarrollados. El motivo de su sonido ensordecedor es que las puntas de las palas de la hélice se mueven más rápido que la velocidad del sonido. Las tripulaciones de los submarinos más grandes pueden escuchar el avión mientras están fusionadas, mientras que otras dicen que las tripulaciones aéreas, compuestas por entre seis y siete tripulantes, tuvieron problemas para escuchar los ruidos como resultado de volar el ЬomЬeг.
En términos de armamento, el Tu-95 está equipado con dos cañones automáticos Gryazev-Shipunov GSh-23 de 23 mm en su torreta trasera y puede transportar hasta 33.000 libras de misiles, gracias a una serie de actualizaciones recientes.
Modernizando el Tupolev Tu-95
Tupolev Tu-142MR, 1990.
Aunque hay muchas variantes y derivados del Tupolev Tu-95, tres destacan por ser los más interesantes. El primero, el Tu-142, es una versión del bombardero que fue modificado para realizar patrullas marítimas y guerra antisubmarina. Desarrollado como respuesta de los soviéticos al programa Polaris de América, tiene un fuselaje más largo, un tren de aterrizaje reforzado y sistemas y armamentos mejorados.
El segundo derivado, el Tu-114, ha sido retirado desde entonces, pero eso no lo hace menos notable. Un avión de pasajeros, fue desarrollado como reemplazo del Ilyushin Il-62. Siendo el avión comercial más grande y rápido durante la década de 1950, ha mantenido el título del avión propulsado por hélice más rápido desarrollado desde 1960, hasta el momento no ha sido superado.
Finalmente, está el Tu-95MS, una variante con una serie de mejoras. Esto incluye una nueva plataforma portamisiles, basada en la estructura del Tu-142. Puesta en producción en 1981, esta actualización permitió al bombardero lanzar el misil de crucero Raduga Kh-55. Después de esto, se desarrolló el Tu-95MSM, con cambios como la adición de un lanzador rotativo y cuatro puntos duros debajo de las alas.
Sirviendo mucho después del fin de la Guerra Fría.
